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重庆主城路桥费取消退费业务开始集中办理

发布时间:2018-09-01 12:15 来源:未知 编辑:admin

  人民网重庆1月1日电(胡虹 刘敏)今(1日)日零时起,重庆市将实施主城区路桥通行费征收鼎新,打消征收主城区路桥通行费。市民驾车颠末绕城高速公路及以内成渝、渝涪、渝湘、渝黔、渝邻、渝遂6条射线高速公路,将按高速路收费划定和尺度,按次收取通行费。

  昨天起头,已提前预缴纳了2018年主城区路桥费年费的车主,可集中前去重庆市路桥收费办理处退费。

  今日凌晨零时起,跟着主城区路桥通行费打消征收,绕城高速公路及以内成渝、渝涪、渝湘、退费业务开始集中办理渝黔、渝邻、渝遂6条射线高速公路收费有了变迁。

  凌晨0:30分,记者驱车来到成渝射线主线收费站看到,收费站两头上方LED显示屏,滚动播放着“1月1日,非套餐用户通行绕城及到内环的射线,均按次收费”提示字样。

  记者开车进入G85主线收费站后,事情职员刷完上道消息卡后,还卡同时,送出了一张“主城区路桥通行费征收鼎新后”高速公路收费变迁宣传单,并简短的向记者讲述了主城区路桥通行费打消后,高速公路收费体例的变迁。

  记者开车从G85主线收费站上道后,开车前去绕城高速公路金凤收费站刷卡下道时,被按次收取了15元通行费。以往,在缴纳2300元路桥通行费后,这段旅程因蕴含在了2300元路桥费内,通行时不再收费。

  通过绕城以内6条射线高速公路主线收费站的车辆,按次收取该段高速公路通行费。唐浩 摄?

  按照鼎新方案,打消主城区路桥通行费后,绕城高速公路以内的都会面路(含内环倏地路)、桥梁地道不收取通行费。

  车辆在通行高速公路时,缴费体例将产生变迁:通行绕城高速公路的车辆,按现实通行里程现场收取高速公路通行费。

  通过绕城以内6条射线高速公路主线收费站的车辆,按次收取该段高速公路通行费!

  市交委有关担任人暗示,路桥通行费征收鼎新实施后,绝大大都车主通行费将低于2300元年费开支。少少数屡次通行于绕城高速及以内6条射线高速车辆的车主,可自主取舍缴纳“高速公路套餐通行费”,也不会跨越目前所缴纳的路桥通行费年费尺度。

  车主可通过三种体例缴纳“高速公路套餐通行费”:微信公家号“重庆高速ETC”,网站或到重庆ETC自营网点。志愿缴纳“高速公路套餐通行费”,不分车籍地点地,但须为通渝记账卡用户。

  主城区路桥通行费打消后,已缴纳2018年及当前年度通行年费的车主,能够从昨天(1月1日)起头到6月30日,前去市路桥收费办理处(江北区五里店桥北苑一号)打点退费手续。

  此中,1月1日至3月31日为路桥通行费集中退费打点时间;集中打点时期,除春节放假外,其余节沐日均可一般打点。

  未能实时打点的车主可在集中打点期后继续打点退费,打点截止时间为2018年6月30日。

  一是主城区内车辆提前缴纳了2018年度及当前年度路桥通行年费的,从昨天(1月1日)起头,全额退还2018年度及当前年度整年路桥年费!

  二是主城区外车辆,凡在2017年1月2日及当前缴纳了主城区路桥年费的,均可从2018年1月1日起按日退还2018年未利用的年费。

  市城管委有关担任人暗示,2018年1月1日前,在主城区内注册注销、迁入主城的灵活车或灵活车所有人居处地在主城区的灵活车,该当按划定缴纳2017年及以前年度的路桥通行年费。

  也就是说,主城区尚未缴纳2017年度路桥年费的车辆,须按一般法式缴纳;欠缴2017年及以前年度路桥通行费的车辆也该当按划定补缴欠费。

  3月31日前,年费补缴在主城区各车管所、市路桥收费办理处及市城管委流派网站路桥费网上缴费体系打点。

  4月1日至6月30日,年费补缴在市路桥收费办理处及市城管委流派网站路桥费网上缴费体系打点。

  灵活车所有人身份证复印件1份(单元车辆需提交单元书面申请并加盖单元印章)!

  灵活车所有人行驶证复印件1份;车主委托他人打点的,受委托人应同时供给自己身份证复印件1份。

  为便利泛博群众,凡收条原件丢失的车主,可在市路桥收费办理处办事大厅提取银行到账证实;网上缴费未打印收条的车主可到办事大厅柜台打印。

  客岁11月27日,重庆市当局公布“从2018年除夕起打消主城区路桥通行费”动静后,重庆市社情民意查询拜访核心采用计较机辅助德律风查询拜访的体例,开展了普遍的民意查询拜访。

  查询拜访数据显示,77.32%的主城区市民对该项政策有分歧水平的晓得和领会,在这部门群体中,97.67%的受访者对此暗示对劲。重庆主城路桥费取消

  在民意查询拜访历程中,大大都市民的概念是: “打消征收主城区路桥通行费”政策从某种水平上攻破了以前保守“一刀切”的收费模式;在新收费法子中,按照现实环境制订多种收费体例,实现了真正意思上的“谁消费谁买单”。

  77.32%的主城区市民对该项政策有分歧水平的晓得和领会,此中,97.67%的受访者对此暗示对劲。

  75.67%的主城区市民以为“打消征收主城区路桥通行费”有益于“减轻车主出行本钱。

  46.28%的市民以为新政策“收费体例矫捷(如按次收费、打点通行套餐、按车型收费、计重收费等)”,泛博车主可以或许按照本人的现实环境取舍最经济符合的收费体例?

  37.78%的市民以为该政策有益于“推进经济成长”,可以或许刺激市民购车需求,动员汽车财产成长,进而引发市场活力等。

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